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黑龙江预应力钢筋混凝土整体道口板厂家

更新时间:2024-05-31 19:02:45 浏览次数:111次
区域: 哈尔滨 > 哈尔滨周边
类别:非机动车配件
单价:5000 元
公司:12
预应力筋的放张
当梁板混凝土强度达到设计要求,或设计强度的80%后进行预应力筋的放张。放张时应采用砂箱法,将砂箱中砂子放出,钢铰线松弛后,用切割机将钢铰线割断。
质量控制要点
(1)预应力筋在张拉过程中,为确保施工安全,应在台座两端设置安全防护网,防止预应力筋断束后对作业人员造成伤害。
(2)对张拉所使用的工具锚和交片要逐个检验并经常检查更换,张拉机具要经常维修保养,张拉设备要按规定定期进行检验校正,千斤顶和油表必须配套使用。正常情况每张拉200次或使用6个月时应重新进行检验,合格后方可使用。
(3)混凝土浇筑过程中,插入式振动棒不得撞击钢绞线和模板,一定要垂直向下插入,严禁向模板内侧斜插,以防引起气囊上浮。
(4)空心板放张结束后应尽快架设安装,防止存梁时间过长引起起拱值过大,当因其他原因存梁超过5个月时,应预先在梁板顶增加荷载,确保起拱值控制在设计规定的范围以内。
预应力钢筋混凝土整体道口板技术特点:
工作强度:用于钢筋混凝土整体道口铺设的钢筋混凝土道口板均采用高强度泵送混凝土和高强度热轧钢筋,并经专业人员制作、浇筑、振捣、养护而成,从而不但保证了所用材料的性能与质量,还保证了其良好的工作承受强度。
整体稳定性:钢筋混凝土道口板具有的良好的力学性能、钢筋混凝土自重大的特点以及良好的地基承载力,同时每块道口板通过钢轨及配件连接和预埋件相互焊接组成刚性整体,从而保证了其优异的整体稳定性。
耐久性:良好的工作承受强度和优异整体稳定性,保证了其能承受特大重型卡车对道口的频繁冲击,同时也避免了因翻浆冒泥造成的道口沉降,从而保证了其工作耐久性。
免维护性:由于钢筋混凝土道口板的良好工作性能,一般地基经过良好处理后,其沉降量可以控制在限制范围内,无需进行日常维护;同时由于承轨槽内的钢轨连接配件后经水泥砂浆灌浆覆盖,正常使用期内无需对钢轨连接配件等进行日常巡视维护,节约了人力、物力成本。

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